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एक रोबोट का मूल्य उतना ही है जितना वह उस स्थान पर है जहाँ उसकी आवश्यकता है। परिवहन परत - 500 किलोग्राम तक ले जाने वाले एक ड्रोन के साथ, जिसका प्रोटोटाइप हमारे पास पहले से है - पुर्ज़े, सामग्री और स्वयं रोबोटों को वहाँ पहुँचाती है जहाँ पहुँच महँगी, धीमी या असंभव है।

POLCERO - लॉजिस्टिक्स

चुनौतियाँ

यह उद्योग किन चुनौतियों का सामना कर रहा है।

01

कठिन-पहुँच वाला भूभाग

पर्वतीय और वनाच्छादित क्षेत्र, पक्की सड़कों रहित निर्माण-स्थल, किसी विफलता या बाढ़ के बाद कट चुके ज़ोन।

02

फ़्लीट और चालक लागत

वाहनों और चालकों का रखरखाव, तथा यातायात और सड़क स्थितियों पर निर्भरता, हर सेवा पर बोझ डालते हैं।

03

उतराई और पैलेटीकरण

गोदाम में दोहराव वाले, भारी आंतरिक परिवहन को अब भी हाथों की ज़रूरत है।

04

रोबोट की अंतिम मील

रोबोट पहुँचाने की लागत और समय घंटे-आधारित किराए की अर्थव्यवस्था तय करते हैं।

हम कैसे मदद करते हैं

POLCERO इन चुनौतियों का उत्तर कैसे देता है।

परिवहन ड्रोन

जहाँ सड़क समाप्त होती है, वहाँ भार, लोगों और रोबोटों को पहुँचाता है - बिना कोई फ़्लीट बनाए रखे।

कोबॉट और AMR प्लेटफ़ॉर्म

उतराई, पिकिंग और आंतरिक परिवहन के लिए ICB Robots, ऑर्डर के अनुसार वितरित।

रोबोट को स्थल तक पहुँचाना

घंटे-आधारित किराया मॉडल की अनुपस्थित कड़ी - रोबोट उसी दिन कई ग्राहकों की सेवा करता है।

बिजली अवसंरचना

गोदाम में चार्जिंग लेन, यार्ड में पैक

एक गोदाम में हर जगह बिजली होती है, इसलिए हम अंदर काम करने वाले रोबोटों के लिए चार्जिंग लेन और स्थिर रेल बिछाते हैं; यार्ड में और सड़क पर बेड़ा हॉट-स्वैप पैक पर चलता है, और ड्रोन दूर के ड्रॉप तक चार्ज पैक पहुँचाता है।

01

अंदर चार्जिंग लेन

रोबोट कार्यों के बीच चार्जिंग लेन पर डॉक करते हैं, इसलिए पिकिंग और आंतरिक परिवहन बिजली के लिए कभी नहीं रुकते।

02

यार्ड में हॉट-स्वैप

इमारत के बाहर, तीन-पैक वाले रोबोट यार्ड चार्जिंग स्टेशन पर अपनी बैटरी स्वयं बदलते हैं।

03

दूर के ड्रॉप तक पैक

ट्रांसपोर्ट ड्रोन रोबोट के साथ चार्ज पैक पहुँचाता है, इसलिए वह काम के लिए तैयार उतरता है।

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